Mantenimiento de neumáticos de motocicleta?
Con neumáticos calificados, puedes hacer que tu buen caballo corra a toda velocidad. Tal vez muchos entusiastas de las motocicletas solo se centren en el mantenimiento del motor y la apariencia, ignorando el mantenimiento de los neumáticos, lo que acorta la vida útil de los neumáticos y aumenta su consumo de neumáticos. Por lo tanto, dominar algunas habilidades de mantenimiento y mantenimiento no solo puede ahorrar costos, sino también reducir muchos problemas causados es es por problemas de neumáticos al conducir.
Se ha calculado que la frecuencia de consumo y mantenimiento de los neumáticos en el mismo período está relacionada con las habilidades de conducción de las personas, y la diferencia entre los costos de consumo y mantenimiento puede alcanzar entre el 10% y el 30%. El mantenimiento de los neumáticos se puede explorar desde dos aspectos: factores de pavimento y factores humanos. Sin embargo, el factor determinante sigue siendo el factor subjetivo. Los factores de pavimento son a veces inevitables, como el paso por hielo y grava, sitios de construcción y caminos de basura, que pueden causar perforaciones de neumáticos. Ante esta situación, solo podemos ser lo más cuidadosos posible o tomar desvíos. A continuación se discuten principalmente los factores humanos.
A algunos jóvenes les gusta realizar algunas habilidades de conducción, como girar en su lugar, conducir en una sola rueda, frenar de emergencia, flotar y girar, y levantar una rueda de un triciclo mientras conducen. ¡Cuando cambié los neumáticos, ¡ me di cuenta de que el costo era considerable! Las prácticas anteriores son muy dañinas para los neumáticos, no solo acelerarán el desgaste de los neumáticos, sino que también serán perjudiciales para el motor. Deben evitarse en la medida de lo posible. Los conductores deben desarrollar buenos hábitos de conducción que no solo ahorren neumáticos, sino que también prolonguen la vida útil del motor. Por ejemplo, el arranque y el frenado deben ser estables; Preste atención a cambiar de marcha al subir la ladera para evitar comenzar a mitad de camino; No seas demasiado agresivo al cruzar el camino lleno de baches; No preste su coche a personas que carecen de habilidades de conducción para conducir; Al aparcar es importante desarrollar el hábito de sostener el marco para que el vehículo pueda reducir completamente la carga al descansar. estas son formas efectivas de mantener los neumáticos.
Este último punto es a menudo ignorado por los entusiastas de las motocicletas. El fenómeno de "comer neumáticos" se refiere a diferentes grados de desgaste en los lados izquierdo y derecho de los neumáticos. Las razones comunes incluyen: las escalas de los reguladores de piñón en los lados izquierdo y derecho son diferentes, y las ruedas delanteras y traseras no están alineadas.
Una línea recta, los ejes delanteros y traseros no son paralelos, etc. si los entusiastas de las motocicletas descubren que su coche tiene
Si se produce el fenómeno de comer neumáticos, se debe averiguar la causa lo antes posible, ajustarlo cuidadosamente y finalmente resolverlo por completo, porque comer neumáticos es una lesión fatal para los neumáticos de motocicleta y se desgasta más rápido que otros métodos. Además, el trabajo de mantenimiento del neumático es agregar la presión adecuada al neumático. Cuando las condiciones lo permitan, los neumáticos deben inflarse estrictamente de acuerdo con la presión de aire indicada en los neumáticos, ya que el tamaño de la presión de aire afecta directamente la vida útil y el rendimiento de los neumáticos. Si se detecta una caída de la presión del aire, se debe averiguar la causa de la fuga. ¿¿ la boquilla se escapa o la respiración es lenta? Si la boquilla de aire se escapa, es necesario comprobar si el núcleo de la válvula se escapa o si hay otras causas. La inflación lenta se puede lograr inyectando una pequeña cantidad de talco (unos 30 gramos) en el neumático, lo que puede resolver el problema de la inflación lenta.
Se ha calculado que la frecuencia de consumo y mantenimiento de los neumáticos en el mismo período está relacionada con las habilidades de conducción de las personas, y la diferencia entre los costos de consumo y mantenimiento puede alcanzar entre el 10% y el 30%. El mantenimiento de los neumáticos se puede explorar desde dos aspectos: factores de pavimento y factores humanos. Sin embargo, el factor determinante sigue siendo el factor subjetivo. Los factores de pavimento son a veces inevitables, como el paso por hielo y grava, sitios de construcción y caminos de basura, que pueden causar perforaciones de neumáticos. Ante esta situación, solo podemos ser lo más cuidadosos posible o tomar desvíos. A continuación se discuten principalmente los factores humanos.
A algunos jóvenes les gusta realizar algunas habilidades de conducción, como girar en su lugar, conducir en una sola rueda, frenar de emergencia, flotar y girar, y levantar una rueda de un triciclo mientras conducen. ¡Cuando cambié los neumáticos, ¡ me di cuenta de que el costo era considerable! Las prácticas anteriores son muy dañinas para los neumáticos, no solo acelerarán el desgaste de los neumáticos, sino que también serán perjudiciales para el motor. Deben evitarse en la medida de lo posible. Los conductores deben desarrollar buenos hábitos de conducción que no solo ahorren neumáticos, sino que también prolonguen la vida útil del motor. Por ejemplo, el arranque y el frenado deben ser estables; Preste atención a cambiar de marcha al subir la ladera para evitar comenzar a mitad de camino; No seas demasiado agresivo al cruzar el camino lleno de baches; No preste su coche a personas que carecen de habilidades de conducción para conducir; Al aparcar es importante desarrollar el hábito de sostener el marco para que el vehículo pueda reducir completamente la carga al descansar. estas son formas efectivas de mantener los neumáticos.
Este último punto es a menudo ignorado por los entusiastas de las motocicletas. El fenómeno de "comer neumáticos" se refiere a diferentes grados de desgaste en los lados izquierdo y derecho de los neumáticos. Las razones comunes incluyen: las escalas de los reguladores de piñón en los lados izquierdo y derecho son diferentes, y las ruedas delanteras y traseras no están alineadas.
Una línea recta, los ejes delanteros y traseros no son paralelos, etc. si los entusiastas de las motocicletas descubren que su coche tiene
Si se produce el fenómeno de comer neumáticos, se debe averiguar la causa lo antes posible, ajustarlo cuidadosamente y finalmente resolverlo por completo, porque comer neumáticos es una lesión fatal para los neumáticos de motocicleta y se desgasta más rápido que otros métodos. Además, el trabajo de mantenimiento del neumático es agregar la presión adecuada al neumático. Cuando las condiciones lo permitan, los neumáticos deben inflarse estrictamente de acuerdo con la presión de aire indicada en los neumáticos, ya que el tamaño de la presión de aire afecta directamente la vida útil y el rendimiento de los neumáticos. Si se detecta una caída de la presión del aire, se debe averiguar la causa de la fuga. ¿¿ la boquilla se escapa o la respiración es lenta? Si la boquilla de aire se escapa, es necesario comprobar si el núcleo de la válvula se escapa o si hay otras causas. La inflación lenta se puede lograr inyectando una pequeña cantidad de talco (unos 30 gramos) en el neumático, lo que puede resolver el problema de la inflación lenta.
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